문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대전 버스 608 (문단 편집) == 특징 == * 경익운수와 동인여객이 운행하던 시절에는 배차간격이 15~16분이었으나 대전교통으로 바뀌면서 20분 이상으로 더 길어졌다. * 701번의 '중앙로역 - 서남부터미널' 구간 단축으로 인한 대체노선, 대동역 - 대전대 구간에서 605번의 보조노선 역할을 한다. '서대전네거리역 - 대동역' 구간은 103번과, '대전역 - 대전대동문' 구간은 605번과[* 이 노선은 서남부터미널 방면 한정으로 용수골 경유로 바로 질러가며 은어송 방면도 같은 구간에서 용운동을 한바퀴 돌고 온다.], '대전대학교 - 판암역' 구간은 603번과 겹친다. * 은어송마을 방향은 서남부터미널을 두 번 경유하며, 도마시장 → 도마네거리 구간은 양 방향이 같은 정류장에 정차하니 주의.[* 도착예정에도 뜨지 않고 갑자기 불쑥 정류장에 도착하는 경우, 은어송마을방면과 서남부터미널방면이 같이 들어오는 경우가 종종 있다.] (LED 행선판기준) || 대전서남부터미널 방향 || 은어송마을3단지후문 방향 || || '''{{{#cyan {{{+5 608}}}}}} {{{#white {{{+1 서남부터미널}}}}}}[br]{{{#white {{{+1 (방향)}}}}}}''' || '''{{{#cyan {{{+5 608}}}}}} {{{#white {{{+1 은어송A}}}}}}[br]{{{#white {{{+1 (방향)}}}}}}''' || * 평일 출퇴근 시간에는 대전대, 우송정보대 학생들의 수요로 가축수송을 보일때가 있다. 그러나 한낮에는 수요가 그다지 많지 않다. * 대전역에서 판암까지의 굴곡이 상당히 심하다. 얼마나 걸리나면, 보통 17번 국도~4번 국도를 이용해서 가면 빨라야 10분, 늦어도 15분은 걸리는 거리를 608번은 우송대, 대룡초교(은어송 방향 한정), 대전대를 찍느라 최대 30분 넘게까지 걸린다. 즉, 대전에서 판암으로 가는 다른 노선들에 비해 시간이 2~3배 이상 걸린다. [[대전 버스 313|313번]], [[대전 버스 514|514번]], [[대전 버스 606|606번]], [[대전 버스 607|607번]] 등을 타는 게 가장 빠르다.[* 대동에서 가오동으로 가려면 배차간격은 길긴 해도 [[대전 버스 512|512번]]이 가장 빠르다.][* [[대전 버스 612|612번]]은 중간에 효동을 찍고 나오기 때문에 조금 시간이 걸린다.] * 2017년 7월 경익, 동인 변경 이후 저상버스가 투입되면서 용운국제수영장~대전대동문 구간은 개편 이후 처음으로 저상버스가 다니게 되었다.[* 원래 해당 구간을 지나가는 노선인 603번은 저상버스가 없고, 과거엔 612번과 618번도 해당 구간을 다녔는데, 612번도 603번과 마찬가지로 당시 저상버스가 없었으며, 618번은 당시 중형차가 다녔기 때문이다. 당시에 저상버스라고는 동신과학고 기점지에서 가스충전하러 오는 313번(당시 간선노선), 619번 차들 뿐이였다.] 현재는 3대의 저상버스가 운행한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기